127 掌控赛车

    张一飞的试训要求是在1分44秒23内跑完，也就是说比赛道记录多给二十秒，换算下来平均时速不能低于130km/h。

    这个速度看起来好像很夸张，但按照正常的F1赛道最快圈速记录来对比，第一跟第十之间的差距一般在2秒左右，而丰田车队试训要求，足足给了张一飞20秒的时间。

    当然，初级方程式车手试训，肯定不能用F1的标准来要求。不过20秒的时间差距，这已经算是很低的及格线，要是欧洲F1车队青训营，估计只能给10到15秒时间。

    但哪怕就是如此，这对于张一飞来说依然是很大的挑战，毕竟他从来都没有摸过方程式赛车，第一次开就要平均时速不能低于130km/h，实在不能说简单。

    “都弄明白的话，现在可以开出车库，进行赛车测试跟暖胎。”

    看到张一飞有点走神，武田纯子走了过来提醒了一句。

    “OK。”

    张一飞点了点头，然后点火发动，方程式赛车狂躁的引擎声音响起，跟民用车省油标准不同，赛车的发动机怠速都是非常高，这样能保持转速更快提供动力。

    准备开动的时候，张一飞看了一眼卢宁平，他脸上的表情很凝重。因为这里只有他知道，张一飞此刻要面对什么样的挑战。

    特别是在听到试训要求后，卢宁平心中更加不安，他了解张一飞的性格，无论多么艰难，这小子一定会全力以赴的。

    一个第一次驾驶方程式赛车的新人，直接就要面对不低于130公里时速的挑战，如果出现什么失误跟事故，全套的防护装备都无法保证张一飞的安全。

    之前最坏的结果不过是试训失败，但现在可能面临生命威胁。

    张一飞也知道卢宁平担忧什么，他面带微笑的朝着卢叔竖起了大拇指，然后放下了面罩，整张脸都隐藏在头盔之下，再也看不到任何表情的变化。

    赛车缓缓驶向赛道，如果按照F1的规则，暖胎圈只有一圈，甚至会使用轮胎保温毯，让车胎温度快速上升到100℃。这种高温下，轮胎表层就像刚被嚼过的口香糖，非常黏，从保持足够的抓地力。

    不过这只是一场试训赛，而且开的是雷诺级别的方程式赛车，自然不会搞的如此繁琐。

    所以丰田方面直接把测试跟暖胎圈结合起来，规则放宽到可以在赛道上面跑三圈。而这对于张一飞来说，不单要在三圈时间里面熟悉整条赛道，另外还有更重要一点，就是熟练掌控这辆方程式赛车。

    三圈熟练掌控方程式赛车，这可真是比挑战赛道记录，都还要疯狂的事情！

    方程式赛车在赛道上面开始驰骋，张一飞并没有为了拖时间熟悉赛道，而故意放慢速度，依然是自己正常的试跑节奏。

    低矮的坐姿让视线相比较之前开卡丁车差了许多，但是上辈子张一飞开过不少超跑，这种视野并没有对他造成多大影响，某种意义上来说，方程式赛车的视线比某些低趴超跑还要好点。

    还有一点不同就是变速箱的变化，方程式赛车使用的都是序列式变速箱，搭配拨片换挡，比之前卡丁车的摩托变速箱要方便一些。

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