569 展开反击 （加长）

的排名，阿莱西是第三发车，法国老将跑美国站这种新赛道，在实力上有点力不从心了，练习赛一直都是十名开后，应该排位赛也不会有多大的改观。

    这一场比赛，注定是张一飞的孤军奋战。

    排位赛第一圈，所有的车手都很克制，属于偏慢的水准。因为轮胎跟油液的温度还不够高，赛车工况也没到最好阶段，大家都在等待时机。

    从第二圈开始，车速开始有了一个质的提升，首先爆发的就是蒙托亚跟舒马赫。

    一个是想要在这条赛道上证明自己曾经印地王者的实力，一个是想要捍卫自己F1超级冠军的荣耀，谁都不想屈尊人下！

    赛道上的美国车迷跟印地粉丝，也开始疯狂的为蒙托亚加油，整个赛道都响彻着雷鸣一样的呼声。二十万人的观战人数，实在是太恐怖了，哪怕只是一句简单的加油，都能震撼无比。

    进入第三圈，维伦纽夫加入了圈速竞争，他这两天也是感受到观众支持的变化，蒙托亚逐渐成为了赛道的主角。这对于维伦纽夫的自尊心，其实是一个很大的打击。

    这本应该是我的舞台，凭什么蒙托亚能成为主角？

    大满贯车手不会永远都沉沦下去，我要亲手拿回属于自己的荣耀！

    第四圈、第五圈，车速开始进入了一个疯狂阶段，蒙托亚再次以微弱优势超越了舒马赫，成为了赛道上的最快单圈，同时这个速度很接近1分14秒266的记录了。

    第七圈结束，维伦纽夫同样超过了舒马赫，来到了排名第二的位置，两名印地王者完成了“霸榜”。

    以英美赛车的性能，维伦纽夫在排位赛里面，能反超舒马赫，绝对是了不起的成就，哪怕就是赛道上转向支持蒙托亚的车迷，都被他的表现所折服。

    “维伦纽夫爆发了，果然不能小瞧大满贯王者啊！”

    “他才是以印地冠军的身份，战胜了F1的男人，别忘记他曾经的强大！”

    “加油，维伦纽夫，跟蒙托亚捍卫印地赛道的荣誉，不要给任何一位F1车手机会！”

    别说是观众的呼声了，就连坐在看台上的几位印地冠军，都开口称赞了维伦纽夫。

    “雷齐，看来你95年输的不冤，维伦纽夫还是很强大。”

    98年印地冠军布雷克，朝着身边的雷齐调侃了一句，当初他就是输给了维伦纽夫，否则将成为印地三冠王车手。

    只不过当他想要卷土重来复仇的时候，维伦纽夫去到了F1，最终没有完成复仇之战。

    “他确实很强，但我不认为95年那场决赛，我比他弱。”

    雷齐很不服气的回了一句，95年那场印地500决赛，他以极其微弱的劣势输给了维伦纽夫，这成为他一直以来的遗憾。

    “哈哈，好吧。以前的事情都过去了，现在维伦纽夫，可代表着我们印地车手的荣誉。”

    布雷克打了个哈哈，没有继续提起当年往事，毕竟现在是F1跟印地之争，他们是站在同一战线上的。

    说完之后，他换了个换题，对坐在另一边的海利欧说道：“中国这个F1超级新人表现的好像不怎么样啊，跟你这个印地超级新人有段差距。”

    本来这句话是抬高海利欧的，因为他在今年，也被称为印地方程式有史以来的最强新人。现在对比一看，跟海利欧各种打破赛道记录的表现，好像不在一个档次上。

    结果没有想到，海利欧听到这句话，脸上带着一种厌恶表情回道；“就他也配跟我相提并论？”

    看到海利欧好像有生气的趋势，布雷克耸了耸肩膀，看来自己今天不适合讲话。

    不过就在布雷克把目光放回赛道上的时候，正好看到了飞超车的一幕，他突然感觉张一飞的速度，比之前要快了很多。

    要知道一般圈速的提升，都是零点几秒，放在一分多钟的范围里面，那就更加不明显，几乎是看不出来每一圈有什么大的变化。

    但是作为一名印地世界冠军，布雷克对于速度有着极其的敏感性，张一飞的现在的车速绝对比之前要提升了。如果说车速还不能明显对照的话，那么走线就能看出来，张一飞甚至有几次是擦着水泥墙过去了。

    “卧槽，张一飞这离赛道边缘也太近了一点吧？”

    “对啊，长直道下来，我都感觉张一飞要撞上防护墙了！”

    “张一飞这走线太极端了，会不会有危险啊？”

    “不知道，但我能感觉飞想要证明自己的心了。”

    “没错，这是他的回应。”

    随着张一飞走线越来越疯狂跟明显，别说是印地冠军了，就连普通的车迷，都能从赛道大荧幕上看出区别。

    现场的中国观众，都为张一飞这种极端举动感到揪心，他们很希望张一飞能跑出最快圈速，狠狠的回应美国人对于他的轻视跟嘲讽。

    但是他们又不希望张一飞出什么意外，毕竟印第安纳波利斯赛道太危险了。比赛可以输，但一旦撞上水泥防护墙，人没了可就什么都没了。

    中国方程式车手，就这么一根独苗，而这种独苗还不是说除了张一飞外，有其他低级别的车手。而是除了张一飞，就真的一个人都没有，他让中国方程式赛车，从零到巅峰！

    看着赛道上张一飞的疯狂走线，科塞尔这下总算是明白了，之前山本右京所说的，玩极限撞车撞出来是什么意思。

    就这种失控边缘的走线，放在赛车模拟器上面，不知道要把赛车给撞爆多少次，才能做到现在的操控。难怪在模拟器上面，张一飞能跑出比赛道最快单圈还要快的圈速，不是每一名车手，都敢像他这样去玩命的。

    想到这里，科塞尔拿起了山本右京记录模拟器圈速的记事本，打算看看昨天晚上张一飞到底是怎样一点点提升的。

    只是当科塞尔翻开记录本的时候，他直接就呆住了，因为他翻开的刚好是最后一页。他看到的并不是F1标准赛道的圈速记录，而是印地椭圆赛道的圈速记录！

    这小子昨天晚上还有余力去跑椭圆赛道，他到底想要干什么？

    科塞尔内心里面充满了震惊，就如同之前张一飞觉得自己小看了科塞尔一样。

    这一刻科塞尔觉得，自己可能也小看了张一飞！