509 依然强大 （第三章）

.173秒。

    这个差距不算大，放在4.326公里的A1赛道上，可能随便手抖一下方向盘，被甩开的差距都不止0.173秒。

    不得不说，本身底子就很扎实的蒙托亚，在经历了十几场F1赛事历练之后，实力确实提升的很夸张，有晋升为目前F1赛道顶级车手的资本。

    另外就是奥地利A1赛道，作为威廉姆斯—宝马车队的主场，车队档案数据，对于A1赛道可谓是滚瓜烂熟，蒙托亚能得到最好的走线方案，并且还能发挥出宝马引擎的最强动力。

    历史上面，蒙托亚在奥地利A1赛道的排位赛，也是仅次于法拉利车队的舒马赫，排在了第二发车顺位。后面更是利用起步走线超越了舒马赫，足以看出这条赛道是他的擅长赛道。

    正是这两方面因素加起来，导致张一飞都感觉自己玩命开了，却依然还是落后于蒙托亚，仅排在第二。

    第二快的圈速成绩，要是放在以往练习赛里面，张一飞可能就欣然接受了，还会很高兴觉得跑的不错。

    但是这一次，张一飞的眼中只有第一，他要用最快的圈速，告诉这个世界，我张一飞回来了！

    油门踏板踩到底，车速开始疯狂的飙升，下坡路段甚至一段来到了360km/h的惊人速度。

    这个车速，已经是张一飞进入F1围场以来，最快的速度上限。而在面对博世直角弯的时刻，又是一脚刹车猛踩到底，哪怕就是最低悬架调校，张一飞都能感觉到惯性带来“压车头”动作。

    同时赛车底盘也传来了“滋”的声音，这是因为速度太快加上坡度的变化，磨到了车底的木块。

    虽然科塞尔之前一再提醒，要注意底盘的磨损状况，但是真当玩命冲刺圈速的时候，真的有点顾不上托底这种问题了。

    张一飞现在脑海里面只有一个想法，那就是超越蒙托亚的圈速，成为练习赛第一！

    “导师，一飞君底盘磨损有点严重了，而且刹车盘温度过高，这样下去会有风险啊。”

    山本右京的主要工作，就是观测赛车的各项数据，目前张一飞的开法有点过于激烈，风险系数简直是成倍增加。

    一场练习赛而已，这样做是否值得？

    “有什么风险，这才跑进1分09秒，等跑进1分08秒后，再来跟我说风险问题！”

    科塞尔丝毫没有在乎风险，最新圈速蒙托亚是1分09秒215，张一飞已经来到了1分09秒253。两个人的圈速差距微乎其微，只要这一圈张一飞能稳住，那么超过蒙托亚十拿九稳。

    前面九十九步都已经走了，科塞尔永远都不会放弃最后一步！

    科塞尔把目光死死锁定在张一飞的赛车上，其实不单单是他，赛道上几乎所有人，都把目光放在了赛道大荧幕上。

    这一圈张一飞的走线明显更加极限，不出意外的话，将再次刷新他自己的最快圈速。考虑到他跟蒙托亚几乎可以忽略不计的差距，这一圈跑完，不出意外张一飞将来到最快圈速榜首的位置。

    当张一飞的赛车驶过起点线之后，看台上很多观众都下意识的站了起来，马上赛道大荧幕上，将会刷新目前最快的单圈。

    等候了大概十几秒，大荧幕突然闪烁了几下，排名最上面蒙托亚—威廉姆斯这串字母，跳到了第二排的位置，取而代之的是飞—普罗斯特，圈速为1分09秒118！

    “卧槽，那个男人回来了吗？”

    “FUCK，这还真能跑出最快圈速啊，休息三个月都挡不住车手飞？”

    “这才第一场练习赛啊，按这个架势下去，飞是要打破A1赛道记录？”

    “不可能吧，我感觉舒马赫、库特哈德这些老将没出手，特地让他们几个新人对决，否则不会是这个排名的。”

    “舒马赫他们没拼尽全力，这一点是毫无疑问的，但飞也太快了一点吧，这真的是重返赛道第一场比赛？他到底怎么保持自己状态的？”

    “我听F1工作人员说，飞除了嘴炮外，算得上是F1车手里面最努力的，几乎所有的精力都放在了训练上面，他能取得好成绩，算是天道酬勤吧。”

    “好像是的，从来没听说过飞有什么娱乐活动跟爱好，他真是一名纯粹的车手啊！”

    不单单是观众跟车迷惊叹，就连维修站区域，那些车队大佬看到最新圈速，都有点目瞪口呆。

    中国小子没变弱就算了，怎么感觉还变强了？