487 更强的赛车 （第四章）

    “医生，一飞君的腿怎样了？”

    武田纯子小心翼翼的问了一句，其实她心里面隐约有种答案。

    “可能伤到骨头了。”

    “啊！这么严重，那怎么办，会不会影响赛车？”

    一听到可能伤到骨头，阿虎瞬间就坐不住了，一脸紧张的看向现场救护人员。

    “你别太紧张，就手测没有感觉严重变形，腓骨跟胫骨的骨折很常见，而且还不一定是骨折，需要到医院彻底检查之后，才能得出结论。”

    听到医生这么一说，阿虎紧张的神色也暂时缓解了下来，只要不影响飞哥的职业生涯，那其他事情都好说。

    “那就好。”

    说完之后，阿虎还朝着张一飞耿直说了句：“飞哥，你不用担心，医生说没什么事。”

    看着阿虎这一惊一乍的表现，救护车医护人员，只能无奈提醒道：“暂时先安静一下，伤者需要休息空间。”

    “好的，好的。”

    阿虎听到后，赶紧点头应道，而此刻张一飞却闭上双眼开始养神，因为赛事消耗跟撞击力冲击的因素，他感到很疲惫。

    另外一边的英特拉格斯赛道，科塞尔他们在处理事故的后续问题，并没有跟着前往医院。

    救护车空间就这么点，让阿虎跟纯子跟过去照顾就够了，他们一起跟过去的意义也不大。而且这一场严重撞车事故，后续有很多问题等待解决，甚至有些方面，关系到普罗斯特车队的生死存亡。

    要知道今年新赛季，普罗斯特车队本身就处于倒闭的边缘，是普罗斯特出售了车队的股份，才拉来了迪尼兹跟骆驼香烟这样的赞助商，维持着车队的运营。

    就是在这种艰难的局面下，意外捡到张一飞这个“宝”，让车队成绩开始大幅度提升，曝光率也得到了激增，一切都在往着好的方面发展。

    可以说张一飞承载着普罗斯特车队复兴的希望，只要他保持这种水准跑下去，那么下个赛季就不会担心资金困题，普罗斯特车队将度过难关。

    从张一飞被抬走的状态来看，恐怕是伤的不轻，很有可能这个赛季都将报销。如果普罗斯特车队因此跑不出成绩，没有大额赞助资金流入，那么之前改善的车队财政状况，将会再次急剧恶化。

    因为车队的参赛、运营、团队支出等等都是需要钱的，而且下个赛季的JS54原型车，也已经在开发过程中，吹个风洞就是数百万美金，普罗斯特车队账面上，已经没多少钱了。

    看着眼前的赛车“残骸”，普罗斯特脸上的表情很凝重，本来车组成员都在等待着的最终胜利欢呼，却因为蒙托亚的撞车事故，体验了一把什么叫做从天堂到地狱。

    “查理，赛车还有办法修复吗？”

    车队首席技师查理，围绕着撞损的赛车查看一圈，然后摇了摇头回道：“很难修复，接下来的比赛只能使用备用赛车了。”

    听到这个回答，普罗斯特的眉头皱了起来，F1赛车不是量产车，所有赛事车辆都是手工打造的。之前因为车队资金因素，只打造了两台正式赛车跟一台备用车，以及一台最早测试的原型车。

    没有办法修复的话，以后车队将没有备用车，遇到任何一点小故障，都只能被迫退赛。这对于车队前景来说，将是很严重打击，简直雪上加霜。

    “这些东西以后再考虑吧，先把赛车装吊回维修站。”

    科塞尔开口说了一句，他的脸色很难看，倒不是因为赛车原因，而是心里面无比担心张一飞现在的状况。

    只是他身为车队首席比赛工程师，这种艰难时候必须驻守在岗位上面，这也是最基本的职业精神。

    就在科塞尔说完这句话的时候，赛道上发出了一阵阵欢呼声音，巴西大奖赛已经结束了。随着张一飞跟蒙托亚的退赛，法拉利车队的舒马赫，再次站上了冠军领奖台上面，达成了自己连续七个分站冠军的超级成就。

    只是这一次舒马赫并没有那种创造记录的兴奋，相反显得很冷淡。因为所有人都知道，这个分站冠军的含金量不足，不是靠着绝对实力夺取的，而是运气因素。

    并且这一站赛事，舒马赫是实打实的被两名新人车手超车，他那不可战胜的神话，也被打破了。

    甚至就连赛后前三车手的采访，这一次也不是很热闹，很多记者在赛后采访阶段，转而来到了普罗斯特维修站，想要采访普罗斯特，询问他对于事故的看法，并且第一时间得知张一飞的伤势情况。

    一大批记者站在维修站门口，话筒跟镜头都对准了普罗斯特。

    “普罗斯特先生，飞在最后一圈领先的情况... -->>
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