人魔大战后不久,入魔军事基地正式改名为入魔城,这是华国第一座军事城,也是第一座平地而起的现代化城市。入魔城方圆百里全都是黄沙戈壁,是华国最大的无人区之一。帝藏铁路就如那蜿蜒盘旋的黑蛇,一直延伸到风沙的尽头。
帝藏铁路原本就有“华国最美铁路”之称,自人魔两界的商路打通后,它就又多了一个名字——黄金之路。
前往入魔城目前还未通公路和机场,帝藏航线大约每十天才有一班,也正是因此,这一个月以来出现了一票难求的现象。
一号车厢是帝藏铁路最豪华的车厢,倒不是说里面有着可媲美五星级酒店的装潢,而是与其他车厢一比,这里自然而然就上了几个档次。
世界未曾大变前,一号车厢几乎没人去坐,因为那些有钱人谁愿意没事跑到那么远的地方,没钱的实在是坐不起。自人魔商路打开后,不仅帝藏铁路一票难求,就连一号车厢也无形间成了那些富人间炫耀的一个资本。
普通车厢的票价只有八九百,而一号车厢的票价一下跃到了动辄五万,十万。一号车厢一号车间,票价更是达到了惊人的六十万。
国家的意思再明显不过,你们可以去捞钱,但在这之前必须先吐出来一些。对于这项不太合理的规定,无一人不满。穷人大快人心,富人也不会因为这点小钱跟国家过不去。
这次又不同于往日,华东地区与华南地区的富商像是商量好的一样,忽然扎堆于今天的班次前往入魔城。六十万这个数目在穷人眼里或许是一辈子都难赚到,但在有些商人眼里,一天就足以赚到。
内务督察院也算是为了应对突发情况,就紧急改变了规定。一号车厢的其他车间价格不变,唯独一号车间以拍卖的形式决定最终的买主。
华东、华南地区,这次前往入魔城的富商达百人之多,别看他们表面客气,其实心里谁也不服气谁,尤其是那些几个旗鼓相当的富商,更是想趁此机会证明自己的钱多。
拍卖的第一天,一号车间的价格就炒到了八百万,第二天更是猛然一跃,达到了两千万。到了最后一天,那些富商更像是不要命似得,一下炒到了八千万之巨。
那人就是香岛首富郑有成。
面对如此强势的郑家,其他富商纷纷退却,就算再有钱也不至于这个挥霍法,更何况得罪了郑家也实在没什么好处。但偏偏就在那时,有一个名不见惊传的内地商人,一下将价格报到三亿,整个会场为之震动。
郑老爷子在花钱方面从不服输,更何况他今年已有九十多岁,要再多的钱又有什么用。于是郑家就又将价格提高一亿,对这一号车间显然是志在必得。
然而那名内地的商人丝毫不给郑家面子,一下将价格报到了二十亿。
当时整个会场都为之震动。
到了这一步,哪怕是香岛首富的郑家也只能暂且避让。
一号车厢共有二十个车间,住在这里的人,各自都互相认识。华国人口虽多,但能站在金字塔顶端的,却只有那么一小撮人。就算没有面对面说过话,但肯定也会脸熟。
然而一号车间的买主究竟是谁,却让他们每个人都为之好奇。
能拿得出二十亿的家族、财团,在华国内没有一千也有八百,但能拿出... -->>
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